Hoe werkt Wattify in een appartementsblok (VME)?

De volledige uitleg: Wattify in een appartementsblok (VME)

Een appartementsgebouw met meerdere eigenaars heet in België een VME — Vereniging van Mede-Eigenaars. Wanneer er gemeenschappelijke laadpalen komen op de parking, regelt Wattify de hele administratie: wie laadt hoeveel, wie betaalt wat aan wie, en hoe de gemeenschappelijke energierekening verrekend wordt. Hieronder leggen we het stap voor stap uit, zoals je het aan iemand zou uitleggen die nog nooit een elektrische auto heeft gezien.

Wie is wie? De drie lagen uitgelegd

Stel je voor dat het gebouw werkt zoals een groot huis met drie soorten mensen die elk hun eigen sleutel hebben:

1. De syndicus (de huisbaas die het hele complex beheert)

Een syndicus is meestal een professioneel beheerkantoor dat meerdere appartementsblokken onder zich heeft. In Wattify is de syndicus de hoogste laag van de drie. Eén syndicus kan dus toegang hebben tot meerdere VME's. Concreet betekent dit:

De syndicus heeft één eigen Wattify-login.
Vanuit die login kan hij "inloggen als" elk van zijn VME's, zonder telkens een ander wachtwoord nodig te hebben.
De syndicus is doorgaans degene die in eerste instantie de laadinfrastructuur opzet, het contract aangaat met Wattify, en de prijzen onderhandelt namens de VME.

2. De VME (het appartementsblok zelf)

Eén VME = één gebouw of complex. Elke VME heeft:

Een eigen ondernemingsnummer en BTW-nummer.
Een eigen IBAN waarop maandelijks de "terugbetalingsnota" van Wattify gestort wordt (zie verder).
Een eigen Wattify-login (waarmee de syndicus inlogt).
Eén of meerdere laadsites — meestal één per parking, soms meer als er aparte parkings zijn.

De relatie is dus één syndicus → veel VME's. En zoals we hieronder zien: één VME → veel bewoners.

3. De bewoners (de gebruikers van de laadpalen)

Elke bewoner die een eigen laadpaal in zijn parkeerplaats heeft, krijgt een persoonlijke Wattify-account. De bewoner is altijd gekoppeld aan precies één VME. In zijn login ziet hij:

Zijn eigen laadpaal (met de juiste opvolging: online/offline, laadsessies).
Zijn eigen laadpassen die hij heeft toegevoegd.
Zijn eigen facturen.

De bewoner ziet nooit de gegevens van zijn buren — alleen zijn eigen verbruik en facturen.

De laadsite: wat is dat precies?

Een laadsite is in Wattify-termen "de parking met laadpalen". Eén laadsite groepeert:

Adres: waar staat de parking?
Tarieven: hoeveel betalen de bewoners per kWh, plus eventueel een starttarief, een tijdtarief en een idle-tarief (zie hieronder).
BTW-instellingen: 6% of 21% afhankelijk van de leeftijd en het gebruik van het gebouw.
De gekoppelde laadpalen.
De gekoppelde bewoners.

De vier prijscomponenten

Component	Wat is het?	Voorbeeld
kWh-tarief	De prijs die de bewoner betaalt voor elke geladen kWh.	€ 0,32 / kWh
Starttarief (optioneel)	Een vast bedrag dat aangerekend wordt per laadsessie.	€ 0,00 (meestal niet gebruikt in een VME)
Tijdtarief (optioneel)	Per minuut dat de auto laadt — komt zelden voor in een privé-VME-context.	€ 0,00
Idle-tarief (optioneel)	Een boete per minuut nadat de auto klaar is met laden maar nog steeds aan de paal hangt — moedigt mensen aan om hun plek vrij te maken.	€ 0,10 / min na 30 min idle

Wie stelt de prijs in?

De syndicus of de VME-login kan de prijzen zelf instellen via het Wattify-dashboard onder Laadsites → Bewerk. Die prijs is wat de bewoners gaan betalen voor elke kWh die ze laden. Belangrijk: de prijs moet hoog genoeg zijn om de werkelijke energiekost van de gemeenschappelijke teller te dekken — anders draait de VME zelf op voor het tekort. Bekijk hiervoor ook ons artikel "Hoe kan u op basis van de werkelijke tarieven afrekenen met Wattify split-billing" in de kennisbank.

Laadpalen en bewoners: hoe het gekoppeld is

Op een VME-laadsite hangt elke laadpaal aan precies één bewoner. Concreet:

Bewoner Janssens uit appartement 4B → krijgt laadpaal #4B.
Bewoner De Smet uit appartement 7A → krijgt laadpaal #7A.
De gemeenschappelijke laadpaal voor bezoekers (als die er is) → kan apart geconfigureerd worden als een "publieke" laadsite, want bezoekers zijn geen bewoners.

Wanneer een laadpaal aangemaakt wordt op een VME-site, vraagt het systeem expliciet aan welke bewoner ze toebehoort. Vanaf dan worden alle laadsessies van die paal automatisch op de juiste bewoner geboekt.

Laadpassen: hoe een bewoner zijn laadpas registreert

Om aan zijn eigen laadpaal te kunnen laden, gebruikt een bewoner een laadpas (RFID-pas of -tag). De bewoner doet dit zelf via zijn Wattify-account onder Mijn account → Laadpassen → Laadpas toevoegen.

Welke laadpassen worden ondersteund?

Eender welke RFID-pas met een unieke UUID. De bewoner geeft de pas een naam (bv. "Tesla-pas") en plakt het serienummer (UUID) erin.
Een bestaande publieke laadpas (bv. een Plugsurfing, Mobiflow, Eneco eMobility, Shell Recharge…) mag ook gebruikt worden om aan zijn eigen VME-laadpaal te laden.
Een sleutelhanger-tag die je voor 5 euro op Bol.com koopt en zelf programmeert mag ook.

Voor meer details over de werking van laadpassen en het verschil met QR-betaling, zie het artikel "Tarieven en laadpassen: hoe werkt dat?" en het artikel "Waar gaat artikel 5 van de AFIR-regeling over?" in de kennisbank.

Belangrijk: De laadpassen die de bewoner toevoegt werken alleen aan zijn eigen laadpaal in de VME. De buren kunnen er dus niet op laden, ook niet "per ongeluk". Wattify weet welke pas bij welke bewoner hoort.

De facturatie-flow: drie soorten facturen

Hier wordt het iets ingewikkelder, maar dit is het hart van het systeem. Er zijn drie facturatie-momenten die je moet kennen:

1. Maandelijkse factuur naar elke bewoner — voor de laadsessies

Elke maand stuurt Wattify aan elke bewoner een factuur voor zijn laadsessies van de voorbije maand. Daar staat op:

Lijst van alle laadsessies (datum, kWh, bedrag).
Het totaalbedrag berekend aan het kWh-tarief dat op de laadsite is ingesteld.
BTW (6% of 21%, afhankelijk van het regime).

De bewoner betaalt dit via Mollie (kaart) of via SEPA-domiciliëring als hij dat heeft ingesteld. De VME ziet deze facturen niet en bemoeit zich er niet mee. Dit is rechtstreeks tussen Wattify en de bewoner.

2. Kwartaalfactuur naar elke bewoner — voor het abonnement

Een Wattify-VME-laadpaal kost de bewoner naast het verbruik ook een klein abonnement (voor het beheer van de laadpaal, de software, de updates, de support…). Dat abonnement wordt per kwartaal aangerekend (eens om de drie maanden) — niet maandelijks, om het aantal facturen beperkt te houden.

Ook hier: rechtstreeks tussen Wattify en de bewoner. De VME zit hier niet tussen.

3. Maandelijkse "terugbetalingsnota" van Wattify naar de VME

Dit is het deel waar het meest verwarring rond bestaat. Probeer mee:

Het probleem: de elektriciteit die uit de laadpalen komt, komt eigenlijk uit de gemeenschappelijke teller van het gebouw. Die rekening valt op de mat van de syndicus, en die wordt vervolgens omgeslagen over de mede-eigenaars als "gemeenschappelijke kosten". Maar de bewoners die effectief geladen hebben, hebben dus dubbel betaald: één keer aan Wattify (via hun maandelijkse laadsessie-factuur), en één keer onrechtstreeks via hun aandeel in de gemeenschappelijke kosten.

De oplossing: Wattify stuurt elke maand een terugbetalingsnota (een soort credit-nota) naar de VME, ter waarde van wat álle bewoners samen aan kWh hebben verbruikt. De VME krijgt dat bedrag op haar IBAN gestort. Met dat geld kan de VME de elektriciteitsfactuur (of het laad-aandeel ervan) op de gemeenschappelijke meter dekken — zodat de gemeenschappelijke kosten netjes kloppen.

Voorbeeld voor één maand:

Stap	Bedrag	Toelichting
Bewoners laden samen 1.000 kWh	—	Verbruikt via de gemeenschappelijke teller
Wattify factureert aan bewoners	€ 320	1.000 kWh × € 0,32 (excl. BTW) + markup
Wattify stuurt terugbetalingsnota aan VME	€ 320	Hetzelfde bedrag zonder markup — VME krijgt dit gestort
VME betaalt elektriciteitsleverancier	± € 320	Voor het laad-aandeel van de gemeenschappelijke teller

Per saldo is de VME dus budget-neutraal: ze ontvangt van Wattify wat ze aan haar elektriciteitsleverancier moet betalen voor het laden. De échte kost wordt gedragen door de bewoners die effectief gebruikt hebben.

Schematisch overzicht van de geldstromen

                ┌─────────────────────┐
                │     Bewoners        │
                │  (Janssens, …)      │
                └─────────┬───────────┘
                          │ ① maandelijks: laadsessies
                          │ ② per kwartaal: abonnement
                          ▼
                ┌─────────────────────┐
                │      Wattify        │
                └─────────┬───────────┘
                          │ ③ maandelijks: terugbetalingsnota
                          ▼
                ┌─────────────────────┐
                │       VME           │
                └─────────┬───────────┘
                          │ betaalt elektriciteitsleverancier
                          │ voor het laad-aandeel
                          ▼
                ┌─────────────────────┐
                │  Energieleverancier │
                └─────────────────────┘

Veelgestelde vragen

Wat als een bewoner verhuist?

De syndicus (of VME-login) ontkoppelt de oude bewoner van zijn laadpaal en koppelt de nieuwe bewoner. De facturatie van de oude bewoner stopt automatisch op de moment dat hij ontkoppeld wordt; vanaf dan vallen alle nieuwe sessies op de nieuwe bewoner.

Wat als de syndicus wijzigt?

Wattify-support past dat aan op verzoek van het bestuur van de VME. De VME blijft dezelfde, alleen de toegang van de bovenliggende syndicus-account verandert.

Mag een bewoner aan een buurman zijn paal laden in een noodgeval?

Technisch gezien kan dit perfect. De laadpas van bewoner Janssens werkt alleen aan paal #4B. Als een bewoner toch wil dat zijn paal door iemand anders gebruikt kan worden (bv. een vriend op bezoek), kan hij die persoon zijn eigen laadpas tijdelijk laten gebruiken bijvoorbeeld een roaming laadpas. Let wel, dit werkt enkel als roaming ook actief staat op de laadsite in zijn geheel, wat heel vaak ook gevraagd wordt omdat sommige bewoners door hun werkgever met een publieke laadpas moeten laden. Dat wordt dan aan de roaming partij aangerekend.

Wat met bezoekers?

Indien gewenst wordt de ganse site "semi-publiek" geplaatst, waardoor bezoekers met een publieke laadpas kunnen laden. De gevraagde en uitbetaalde prijs aan de VME blijft hier dezelfde. Wattify factureert de roaming partij en betaalt deze uit aan de VME eens deze bedragen geïnd zijn.

Kan de VME zelf inzage krijgen in wie hoeveel laadt?

Ja. Via de VME-login (waarmee de syndicus inlogt) kan de VME een overzicht zien van het totale verbruik per maand, gegroepeerd per bewoner indien nodig. Maar de individuele facturen van bewoners zijn enkel zichtbaar voor de bewoner zelf.

Krijgt de syndicus een vergoeding?

Niet via Wattify rechtstreeks. De syndicus rekent zijn beheer-uren voor de laadinfrastructuur intern aan de VME aan zoals afgesproken in zijn syndicusovereenkomst. Wattify is een tool voor de syndicus, niet een commissie-uitkerende partij.

Samengevat in vijf zinnen

Een syndicus beheert meerdere VME's. Elke VME is één gebouw met één parking en een aantal bewoners.
Elke bewoner heeft één laadpaal, gekoppeld aan zijn eigen Wattify-account, en hij voegt zelf zijn laadpassen toe.
De prijs per kWh wordt door de syndicus of VME ingesteld op de laadsite, hoog genoeg om de gemeenschappelijke energierekening te dekken.
Bewoners krijgen maandelijks een factuur voor hun laadsessies en elke drie maanden een factuur voor het abonnement.
De VME ontvangt elke maand een terugbetalingsnota van Wattify die overeenkomt met het totale verbruik van de bewoners — daarmee betaalt de VME haar elektriciteitsleverancier en is iedereen quitte.

Voor specifieke vragen over BTW (6% vs 21%), de AFIR-regeling, of de werking van laadpassen: zie de andere artikels in onze kennisbank.