ISO 15118 ist eine Norm für die Kommunikationsschnittstelle zwischen Fahrzeug und Netz (Vehicle to Grid, V2G), die definiert, wie die erweiterte Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladestation ablaufen soll. Oft wird angenommen, dass dies auch die Stromübertragung vom Fahrzeug zum Netz umfasst, was aber nicht unbedingt der Fall ist. Siehe auch Was ist mit V2G (Fahrzeug-zu-Netz)-Stromübertragung?

• Aufgrund der kryptografischen Anforderungen von ISO 15118 müssen sowohl das Fahrzeug als auch die Ladestation über die erforderliche Hardware zur Unterstützung von ISO 15118 verfügen. Es handelt sich nicht um eine Fähigkeit, die per Software hinzugefügt werden kann.
• Die ISO 15118-Hardware ist in jedes Zaptec Pro-Ladegerät integriert.
• Zaptec Go unterstützt ISO 15118 nicht.

Anschließen und Aufladen

Da die ISO 15118-Kommunikationsschnittstelle eine sichere Kommunikation zwischen dem Fahrzeug und der Ladestation ermöglicht, kann der Besitzer des Fahrzeugs über das Ladekabel identifiziert und der Ladevorgang gestartet werden.

Plug & Charge verwendet mehrere kryptografische Mechanismen, um die Kommunikation zu gewährleisten, und garantiert die Vertraulichkeit, Integrität und Authentizität aller ausgetauschten Transaktionen zwischen dem Fahrzeug, der Ladestation und dem Zahlungsanbieter.

Das bedeutet, dass der Fahrzeugbesitzer sich nicht per SMS, App, RFID oder NFC-Ladekarte gegenüber der Ladestation ausweisen muss, um seine Identität zu bestätigen, damit der Ladevorgang gestartet werden kann.

Das Fahrzeug, die Ladestation und der Zahlungsanbieter müssen ISO 15118 mit Plug & Charge unterstützen. Die Systeme und Lösungen, die dies unterstützen, entwickeln sich schnell; Zaptec wird die Unterstützung für diese Systeme bekannt geben, sobald sie verfügbar sind.

Ladezustand (State of Charge, SoC)

Da die ISO 15118-Kommunikationsschnittstelle eine erweiterte Kommunikation zwischen dem Fahrzeug und der Ladestation ermöglicht, kann damit die gewünschte Energie (in kWh) aus dem Elektrofahrzeug ausgelesen werden.

Dies ermöglicht es dem Fahrzeug, die gewünschte Energie (in kWh) für den Ladevorgang auf der Grundlage der Fahrerpräferenzen anzugeben. Sowohl das Fahrzeug als auch die Ladestation müssen ISO 15118 mit Ladezustand unterstützen. Diese Funktion ist derzeit nur für eine begrenzte Anzahl von Fahrzeugen verfügbar. Die Unterstützung dieser Funktion durch Zaptec-Ladegeräte wird derzeit geprüft.

Was ist mit V2G (Fahrzeug-zu-Netz) Stromübertragung?

Einige Fahrzeuge sind in der Lage, über ihren Wechselstromanschluss Strom zu übertragen. Diese Fahrzeuge sind in der Lage, lokale Geräte mit Strom zu versorgen, können aber in der Regel keinen Strom in das Netz einspeisen. Der Grund dafür ist, dass die diesbezüglichen Vorschriften derzeit stark lokalisiert sind und von Land zu Land und von Netzbetreiber zu Netzbetreiber variieren. Jede künftige Unterstützung für den Export von Wechselstrom in das Netz wird durch die lokale Gesetzgebung geregelt.